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履带运输车的发展历程

  来源:www.lzsxjx.com

    在经过多年的发展之后,国内山区果园田间运输技术也取得了重大突破。主要技术支持就是由架空索道、铁路形式构成。而这两种运输技术为山坡果园上的农业、水果运输提供了很好的解决途径。
    为进一步将山区坡度问题加以改善,提升果园整体运输效率,相关人员设计了一款适应性更强的运输车辆---履带运输车,针对山区为主果园地理环境,轮式车辆附着力明显小于无地面粘性土路面上,而履带运输车的大地面附着力,后者对复杂地形的适应性明显优于前者。对于山区果园的短途运输来说,履带运输车无疑是更加理想的选项。
    为了可以让履带运输车质量分布均匀合理,适合在山区复杂不平坦的道路上行驶,并提高防侧翻性能,必须考虑地面高度、重心方面所存在的问题。底盘框架采用H形结构,将发动机、变速箱放置置于驱动轮附近,在框架后面的同一平台。减速器主壳体固定在框架上,并放置在发动机、变速箱下方位置。发动机通过皮带传动装置将动力传递至变速器,变速器所输出的轴通过齿轮传动装置将动力传递至主减速器中央齿轮,再通过正常啮合转向将动力传递至半轴、履带驱动轮离合器,从而实现履带运输车的行驶过程。
    履带输送车主要被用于运输货物,滑架位于框架前部位置,因此在达到满载的情况下,滑架前后配重更加均匀,这利于提高防倾翻性能。以上就是有关履带运输车的相关发展历程,想要了解更多这辆车的专业内容,希望大家对继续对本站进行关注。
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